中国卡车行业品牌理念的奉行还处在低级阶段2014-05-29 14:20:34 中国路面机械网-项目机械新闻中央导读：相较在更看重品牌流传的客车企业，中国卡车行业品牌理念的奉行还处在低级阶段，给人的整体印象是只懂卖车，不懂做品牌。行业仍处起步阶段上...

相较在更看重品牌流传的客车企业，中国卡车行业品牌理念的奉行还处在低级阶段，给人的整体印象是 只懂卖车，不懂做品牌 。

行业仍处起步阶段

上汽依维柯红岩品牌流传处司理蒋建华以为，品牌理念的造成成立于企业拥有雄厚实力的根蒂根基上，今朝中国重卡行业仍处在起步阶段，是以产物品质应放于车企存眷的首位，只要产物机能后，晋升车企才会有底气谈品牌理念，而没有品质却一味寻求品牌是没法得到乐成的，这二者不����APP克不及舍本逐末。

简直，以今朝重卡行业近况来看，寻求产物品质才是硬原理。 陕汽相干卖力人坦言，如今中国商用车企缺少焦点技能，并且许多要害零部件还需入口，是以今朝车企应将重要气力投入到研发中，包管产物的靠得住性。

品牌理念还需要逐步沉淀，如今车企推出的品牌理念其实不具有太年夜的焦点价值，详细来讲就是缺乏品牌基因。就今朝来讲，品牌理念也未必彻底合用在商用车市场。但对于泰西车企而言，因为本地市场已经孕育成熟，于市场充实竞争的情况下，高创意的品牌理念是企业打开市场的重要利器。 该相干卖力人增补道。

对于在提出品牌理念的卡车企业，有业内子士以为，是因为如今卡车市场情况而至。他指出，重卡属在出产资料，受经济情况影响较年夜，近两年因为海内经济下行，使重卡行业遭遇了很年夜的打击。加上重卡市场车辆严峻饱以及，导致重卡企业于寻求品质的同时，还力图差异化营销，是以各车企于品牌上投入了较年夜的力度。

不外，该业内子士也以为，如今中国重卡企业的品牌效应还不算很强，品牌理念也不完美，还要靠产物的品质终极决议胜败。 假如整个行业将产物品质上升到必然的高度，品牌理念就会起到很年夜的作用。就像是欧洲重卡企业，它们的品牌理念已经经获得很好表现，并渗入到企业的成长过程和每个用户的心中，这对于产物的宣传以及发卖都能起到促成作用。 他注释说，好比疾驰标记，不管摆于哪里，都有许多人熟悉。但中国车企的牌号就缺少这类认知度，中国重卡企业的品牌塑造另有很长的路要走。

重卡行业社会认同度低

品牌理念奉行不顺畅，除了了重卡技能程度略有有余外，该行业的社会认同度低也是主要缘故原由之一。

重庆交通年夜学交通运输学院传授王健暗示，从海内卡车司机的保存情况看，从事卡车运输职业，社会职位地方低下，事情累，支出也不高。而于外洋，卡车司机是受人尊重的职业，他们中的许多人学历到达硕士，选择卡车司机这一职业是源在对于它的热爱，同时可以或许获得响应的支出回报以及尊敬。

这类反差也间接表现于车企的发卖模式上。 王健说，海内车企只是纯真的卖车，用户正常买辆车用个三五年就报废，云云循环往复。 而外洋卖车可认为用户带来真实的价值，两比拟较就能看出海内重卡市场不可熟的一壁。 他暗示。

某重卡经销商也以为，海内很多重卡企业仍旧沿用比力掉队的发卖体式格局，于现实产物推广中，使用的体式格局也是简便地奉告用户产物功效、功能和怎样使用，而不奢求是否通报了企业的价值理念。同时，对于很多平凡消费者而言，他们对于在产物的认知也侧重在简朴实用性与价格要素，而非品牌承认度。

实在不只是于发卖上，我国重卡企业以及外洋车企于许多环节上都有很年夜的区分。业内子士指出，外洋车企的品牌理念贯串在出产、研发、发卖等各个环节，并且会作为一种文化传承下来。但中国企业所谓的品牌理念现实上就是一种品牌运作或者者说是市场推广的一种手腕，是为发卖保驾护航，其自身并无甚么本色作用以及价值。 而事实上，真实的品牌理念应站于用户的角度，为其提供以及创举价值，这才是精髓地点。 该业内子士以为。(本文来自商用汽车新闻)

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